柴油发电机组的用途广泛，特别是进入夏季之后，用电量越来越大，对柴油发电机组的需求 也随之增高。对于柴油发电机组的启动，相信大家早已轻车熟路。但是，柴电机组在使用时必须遵循正确的操作规范，才能更大限度的发挥机组的效能，延长使用寿命。小编结合多年使用柴油发电机组的经验，在此为大家总结了柴油发电机组启动方法及注意事项。
一、柴油发电机组启动前的检查
1、在启动柴油发电机组前，要首先从外部观察机组整体是否有损伤部件，包括固定螺丝是否有松动现象，如有相关问题，应及时处理。 2、检查机组的水箱水位、柴油箱油位和机油油箱油位是否符合符合要求。通常情况下，机组的水箱、柴油箱应加满，但不溢出为准，水箱冷却水可以根据需求添加防锈剂。机油油箱油位应加至油槽刻度线之间，不可超过更高油位刻度线。 此时，应检查柴油发电机组使用记录，如果是有“三滤”（空气滤芯、柴油滤芯、机油滤芯）使用时间超过了规定使用时间，则需要更换新滤芯。如果是新引擎或大修后重装的引擎，则在运行50小时后，必须实施各项保养：包括更换机油、机油滤芯和柴油滤芯，以及检查并调整气门间隙引擎外部螺栓，如有松动则需要加固处理。此外，停放5天以上未用的柴油机，起动前应先转动曲轴3～5转。 需要额外说明的是，空气滤清器每工作50～100h，要除尘一次，若工作时间超过500h或已损坏，就应更换。使用油浴式空气滤清器，每工作100-200h，应用清洁的柴油清洗滤芯，并更换其中的机油，若滤芯已破碎，需立即更换。机油滤清器每工作180～200h，要清洗1次，发现破损应立即更换。燃油滤清器每工作100～200h，应清除杂物一次，并对油箱和各输油管道进行全面清洗。季节性换油时，应对整个燃油供给系统的各零部件进行清洗。 3、检查机组和负载连接电路。检查发电机输出线及控制线有无损伤松动，启动时不许带负荷开机，同时注意关机时必须首先切断负载电源。 如果柴油发电机组的启动环境非常恶劣，比如是在高海拔或者低温环境中，可以使用辅助设备启动，如空气预热器、燃油加热器、机油加热器、水套加热器、蓄电池加热器。特别是环境温度低于零下15度时，柴油应使用-10号至-35号柴油。 此时，利用上述辅助设备，可以保证进气、燃油、机油、冷却液的温度维持在较高温度；蓄电池的电量能够支持柴油发电机组多次启动。 低温环境起动后，转速的增加应尽可能缓慢，以确保轴承得到足够的润滑，并使油压稳定。低温环境使用结束后，应将体内的冷却液放干，以免冷却液冻结，致使有关零件冻裂。如果柴油发电机组启动环境为潮湿场合，发电机绕组和控制箱应安装加热器，以防止发电机绕组和控制箱内部由于冷凝而造成短路或破坏绝缘。
二、开车、运转和停车过程中注意的问题
1、运转中应注意观察“六表”。交流电流表：表针指示是否正常，测量各相电流值，任意两相的电流差值不要过大；交流电压表：表针指示的电压是否正常；转速表：引擎的转速是否适当；水温表：指示的水温是否在正常范围内(65～93℃)；油压表：指示的油压是否在正常范围；充电表：指针是否在“＋”的方向。 2、启动时，如果在12秒内未能起动，应立即释放按钮，过2分钟后再做第2次起动。如连续三次不能起动时，应停止起动，查找原因。 3、正常起动后，应让柴油机在750r/min左右的转速下空载3～5分钟运转，并观察柴油机各部件运转是否正常。待柴油机转速在1000～1500r/min、出水温度高于75℃、机油温度高于50℃、机油压力高于0.25MPa，才允许进入全负荷运转。 4、启动后，用电设备按功率大小顺序，由大到小依次加载，即用电设备功率大的先合闸，主要是为了防止发电机过载运行。 5、在运行过程中，特别是当突减负荷时，应注意防止因调速器失灵使柴油机转速突然升高(俗称飞车)超过规定值，一旦出现应先迅速采取紧急停车措施，然后再清查原因。停车前，应先卸去负荷，按功率大小顺序，由小到大依次卸载。负载卸载完毕后，调节调速器操纵手柄，逐步降低转速至750r/min左右，运转3～5min 后再拨动停车手柄停车。停车时，尽量避免在全负荷状态下立刻将柴油机停车，以防出现过热等事故。 6、日常应随时测听发动机声音。当听到发电机引擎有异常的声音或振动时，要及时排除。要经常利用柴油机停车后的瞬间监听增压器叶轮与壳体之间是否有碰擦声，如有碰擦声，应立即拆开增压器，检查轴承间隙是否正常。 掌握了以上柴油发电机组启动及使用注意事项后，可以使柴油发电机组始终处于良好的运行状态，或者更早的发现柴油发电机组潜在的故障。同时，又可以保障使用人员和使用设备的安全。当然，不同品牌和不同机型的使用规范必定有所出入，潍坊雅玛销售七部全体同仁，随时欢迎同行和客户沟通交流、指正不足。