安州气缸体以及气缸盖发生裂纹的部位往往以及它们的结构相关,差别方式的发念头出列裂纹的部位有它必需的规律性.总体说来,裂纹发生的起因不外乎三个方面.
设计和制作方面的欠缺一些改进型发念头是深化机型,其转速和功率较原发念头显着抬高.在高转速下,发念头遭到的惯性力和应力也增大,易出列裂纹.
安州气缸体结构繁复,四处壁厚不平均,在一些虚弱部位刚度低,易出列裂纹加工部位以及未加工部位、壁厚差别部位过渡处都将发生应力集结,当这类应力以及锻造时的残存应力叠加时,也易发生裂纹.
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